H4 CANBUS Cancellation Module

KONKRETY. Moduł kasowania błędów CANBUS H4 zapobiega pojawianiu się kontrolek ostrzegawczych na desce rozdzielczej po zmianie oświetlenia na LED lub HID. Może być również używany do rozwiązania problemu polaryzacji przy modernizacji reflektorów w pojazdach z przełączaniem masą. Jak sprawdzić, czy potrzebuję modułu kasowania błędów CANBUS? Jednym ze sposobów sprawdzenia, czy samochód korzysta z systemu CANBUS, jest to, czy ostrzega o przepalonej żarówce. Co robi moduł kasowania błędów CANBUS i dlaczego może być potrzebny? Współczesne pojazdy mają wiele elektronicznych jednostek sterujących, które monitorują liczne podsystemy, takie jak kontrola ciśnienia w oponach czy centralny zamek — wszystko za pośrednictwem systemu CANBUS. W pojazdach wyposażonych w oświetlenie nadzorowane przez CANBUS system sprawdza, czy wszystkie żarówki działają prawidłowo. Po zastąpieniu fabrycznych żarówek oświetleniem LED CANBUS może wykryć różnicę w oczekiwanym poborze prądu i uznać ją za usterkę lub przepaloną żarówkę. Może to wywołać błąd na desce rozdzielczej albo odciąć zasilanie reflektorów do czasu usunięcia usterki. Moduł kasowania błędów CANBUS sprawia, że komputer interpretuje instalację jako działającą prawidłowo. Czy można go użyć do usunięcia migotania LED w pojazdach takich jak Jeep? Tak. Niektóre amerykańskie pojazdy, np. Jeep Wrangler, wykorzystują układy reflektorów PWM. Zastosowanie naszego modułu H4 CANBUS eliminuje migotanie widoczne po przejściu na LED. WAŻNE: MODUŁ KASOWANIA BŁĘDÓW CANBUS DZIAŁA, ZAMIENIAJĄC NAPIĘCIE W CIEPŁO. Z TEGO POWODU DEKODER CANBUS MUSI BYĆ SOLIDNIE ZAMOCOWANY DO METALOWEGO ELEMENTU KOMORY SILNIKA, PONIEWAŻ PODCZAS NORMALNEJ PRACY OSIĄGA WYSOKĄ TEMPERATURĘ.

Dane techniczne TYP ZŁĄCZA H4 KOMPATYBILNOŚĆ TYLKO 12 V