SPRAWDZONE ROZWIĄZANIE.
Doskonale wiemy, jak słabo działa fabryczny reflektor w motocyklu. Dlatego przetestowaliśmy w praktyce ponad 20 różnych zestawów konwersyjnych z całego przekroju rynku, aby opracować motocyklowy zestaw H7 ze specjalnie zoptymalizowaną ogniskową przeznaczoną do reflektorów motocyklowych.
PRZETESTOWANE, NIE SZACOWANE.
Najważniejszym kryterium dotyczącym mocy światła były dla nas znakomite osiągi w luksach oraz duża ilość użytecznego światła. Równie ważne było jednak to, aby wiązka dokładnie odwzorowywała oryginalną żarówkę halogenową. Dzięki niezliczonym godzinom testów śledzenia promieni optycznych udało się uzyskać uniwersalny, spójny punkt ogniskowy.
PRZEŁOMOWA WYDAJNOŚĆ.
Nasze motocyklowe Night Piloty wykorzystują diody Philips – Lumileds Luxeon ZE S i zapewniają imponujący strumień 1760 lm. Jesteśmy tak pewni, że przekroczą Twoje oczekiwania, że oferujemy 30-dniową gwarancję zwrotu pieniędzy oraz rzeczywistą 24-miesięczną gwarancję wymiany.
KONKRETY.
Doskonale wiemy, jak słabo działa fabryczny reflektor H7 w motocyklu. Główny reflektor jest najważniejszym źródłem światła podczas jazdy nocą oraz pierwszą i ostatnią linią obrony przed potencjalnymi zagrożeniami na drodze.
Dlatego podczas poszukiwań najlepszego systemu konwersji reflektora LED najważniejszymi kryteriami były dla nas długotrwała jakość i niezawodność. Przetestowaliśmy pod względem trwałości i w praktyce ponad 20 różnych zestawów konwersyjnych reprezentujących cały przekrój rynku pod względem deklarowanej jakości i strumienia świetlnego, aby ostatecznie wybrać zestaw MC 3. generacji. Zestaw motocyklowy H4 ma specjalnie zoptymalizowaną ogniskową do reflektorów motocyklowych.
KLUCZOWE DANE TECHNICZNE
ZARZĄDZANIE TERMICZNE – W przypadku oświetlenia LED zarządzanie temperaturą jest absolutnie kluczowe. Gorsze zestawy konwersji LED wykorzystują tanie, niespecjalizowane wentylatory podatne na awarie. W naszych testach starzeniowych 11 z 20 zestawów uległo awarii w ciągu 45 dni. Gdy wentylator przestaje działać, wkrótce uszkadza się również dioda LED. Pusta konstrukcja z aluminium 6063 wykorzystuje specjalnie zaprojektowany radiator konwekcyjny, który utrzymuje jedną stronę chłodniejszą od drugiej i skutecznie odprowadza gorące powietrze z radiatora.
MOC ŚWIATŁA – Oczywiście naszym najważniejszym kryterium były doskonałe osiągi mierzone w luksach oraz duża ilość użytecznego światła, ale równie ważne było precyzyjne odwzorowanie wiązki oryginalnej żarówki halogenowej. Aby spełnić to wymaganie, przeprowadzono niezliczone godziny testów śledzenia promieni optycznych w celu uzyskania uniwersalnego, spójnego punktu ogniskowego. Układ Philips – Lumileds Luxeon ZE S zapewnia rzeczywisty strumień 1760 lm. Jesteśmy tak pewni, że nasze motocyklowe Night Piloty przekroczą Twoje oczekiwania, że oferujemy 30-dniową gwarancję zwrotu pieniędzy oraz rzeczywistą 24-miesięczną gwarancję wymiany.
TECHNOLOGIA
moduł bez błędów CAN-Bus
Zabezpieczenie elektryczne przed zakłóceniami RF i EM
zabezpieczenie przed zbyt wysokim i zbyt niskim napięciem
Wodoszczelne złącza
Złącze H7 plug & play | Bez cięcia przewodów ani profesjonalnego montażu – wystarczy podłączyć
Stopień ochrony IP67
5700Kelvin
Zdejmowany kołnierz H7 ułatwiający montaż
Dane techniczne
MATERIAŁ OBUDOWY 6063 Aviation Aluminium
TYP DIODY LED 6 x Philip ZES (Each Lamp)
MOC 2.1A each @ 13.6v
SUROWY STRUMIEŃ ŚWIETLNY 3,450Lm each globe (RAW) 1,760Lm each globe (Actual)
KOMPATYBILNE NAPIĘCIE DC 12v and 24v
ŻYWOTNOŚĆ 30,000 hours
CANBUS Built-in
TYP GNIAZDA H7
STOPIEŃ OCHRONY: IP65
TEMPERATURA PRACY: od -40°C do +80°C
ZAWARTOŚĆ ZESTAWU
1 x H7 motocyklowy zestaw konwersji reflektora LED STEDI Night Pilot
1 x sterownik
Instrukcja montażu